1. O óleo tem um ponto de ebulição mais elevado do que a água, pelo que pode ser utilizado para arrefecer artigos a uma temperatura igual ou superior a 100 °C. No entanto, o resfriamento a água pressurizada também pode exceder 100 °C.

2. O óleo é um isolante elétrico, portanto pode ser usado dentro ou em contato direto com equipamentos elétricos como transformadores.

3. O óleo já está presente como lubrificante, portanto, não são necessários tanques de refrigeração, bombas ou radiadores extras (embora todos esses itens possam precisar ser maiores).

4. A água de resfriamento pode ser corrosiva para o motor e deve conter um inibidor de corrosão|inibidor de ferrugem, enquanto o óleo ajuda naturalmente a prevenir a corrosão.

5. Assim, se por uma falha na junta, o óleo refrigerante entrasse, digamos, na câmara de combustão ou no cárter, isso seria um mero inconveniente; mas se a água do líquido de arrefecimento vazar da mesma forma, podem ocorrer danos substanciais ao motor.